提供台北、高雄酒店上班資訊及酒店消費諮詢服務紐約嚴限遊覽車司機工時里程 投高保費
(中央社記者黃兆平紐約14日專電)台灣發生遊覽車翻覆重大事故,紐約州嚴格限制駕駛每日工時、里程數,加以高保費及落實定期驗車,執行面較台灣高雄酒店經紀嚴謹。美旅遊業者也認為嚴格把關比勒令停業有效。 紐約州(市)規定旅遊巴士駕駛人每天距離以600到650英里為上限,1天至多工作10小時,若有超時,依規定須有2位司機。諸如紐約到華府的1天來回熱門賞櫻之旅,通常皆逾10小時,遊覽車上必須有2位駕駛,交替行駛。 另外駕駛每天必須確實記錄行車時數及里程,每年維修及檢驗記錄亦相當重要,不得作假。而類似台灣拼裝車情形,在紐約是見不到,都是原裝車。 此外不同於台灣的制度,美國旅遊巴士的保費相當高,每輛車一般必須投保500萬美元以上、甚至達到1000萬美元高保費,保障乘客權益。一旦發生事故,之後保費更是驚人,間接加重旅遊巴士負擔與成本。 來美從事旅行遊覽業務超過30年的紐約現代假期董事長孟淳仁不認同出事就勒令停業的做法,重點在日常執行層面是否確實落實。經常帶團返台的他分析這次賞櫻專車國道翻覆意外,不外乎司機過勞、車況太老舊以及車速過快等3因素。他同時發現台灣近幾年因應陸客增加,遊覽車數高雄酒店經紀膨脹太快且多是拼裝車,欠缺對乘客的安全保障與尊重。1060215

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