提供台北、高雄酒店上班資訊及酒店消費諮詢服務高齡遊覽車如何退場? 交通部:車齡10年以上提高定檢頻率
蝶戀花旅行社國道翻車事件,外界再度將焦點擺在遊覽車業車齡過高、車體拼裝與靠行問題,公路總局副總工程司林福山表示,汽車運輸業車齡部分,目前《公路法》並無規範,立委過去曾提案訂定車齡上限,但並未達成共識,交通部未來將提高10年以上遊覽車定期檢查頻率至一年3次,墊高其相關維運成本,藉此帶高雄酒店經紀動車行汰舊換新。

車頂竟受創掀落 遊覽車「翻轉測試」做假的

友力通運的肇事遊覽車,車齡高達19年,當天車身翻覆後,車頂竟然受創掀落,外界質疑國內遊覽車業者,進口車體後在台加工的拼裝作法,國內部分學者甚至質疑,國內遊覽車在出廠前的「翻轉測試」都是做「假」的。

林福山表示,國內車輛安全管理有二塊制度銜接,第一塊是車輛製造廠或車體打造廠,將車體打造後,送交通部安審中心進行車體審驗,取得審驗合格證明後,再進行大量生產。第二塊則是遊覽車出場前,到監理所領牌,所做的相關安全測試。